幕布被拉开，节目正式开始，来自Bugatti的Veyron 16.4 Grand Sport车型终于出现在了大众的眼前，真实而又自然。

就像我们所预期的那样，Veyron 16.4 Grand Sport不仅仅只是将车顶取下哪么简单，车身在前挡风玻璃的位置上做了些许的加高处理，透明的强化聚碳酸脂钢化玻璃车顶可随意的安装或者取下，与整车的A柱完美的融合在了一起，另外车身两侧的宽大进气口也可为1001马力的超级引擎及时送去强劲气流。

根据Bugatti的介绍，如果您不幸将车顶遗忘在家中，而户外的天气又迫使你不得不寻求某些庇护时，那么隐藏在车尾部的折叠式软顶便可派上用场了，只不过这样一来车子的时速限制将会被控制在每小时130公里左右（低的不可思议吧？）。一般情况下，安装了钢化玻璃车顶的Grand Sport可以跑到每小时400公里左右，在移除车顶的情况下时速则可以控制在360公里左右。

为了保证改版后的Grand Sport能够提供同原版一样的底盘强度和安全性，厂方为整车做了许多的强化处理。Grand Sport的一体化车体架构在车体侧裙以及传动轴通道方面都得到了加强，车型的门梁也得到了进一步的巩固，以求能获得更好的抗压力，而碳化纤维打造的进气口比原版车型来说要宽出了10公分。所有的一切均是为了在车型发生意外是能够为驾乘人员提供绝佳的保护。

目前只有150辆的Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport将会被生产，其中的头50辆将会被交付给注册过了的Bugatti客户。

现场发布会

























































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不喜欢，这种东西完全就是超大马力的引擎堆砌起来的，没什么内涵。