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标题: [交流] 谈谈4S店保养问题！有车没车的说说看法！ [打印本页]

作者: sy19811213 时间: 2010-9-9 14:00 标题: 谈谈4S店保养问题！有车没车的说说看法！

我不算个老司机，但也一直开了5年车了！如今买了第二辆车！说明书上说1000公里做一次保养！看4S店说5000一次！
我个人感觉他们就是为了钱！做的多就收钱多！我听收音机上有个专家说就按说明书上完全可以！而且4S店东西很贵，公时更贵！以后换个油什么的去个小的修车行算了，省下的钱买点好机油！

作者: 麻辣烫 时间: 2010-9-9 14:28

4S店的费用确实要比普通修车行的贵很多，这是公认的。
它的零配件能比修车行贵大约50%，有的甚至能翻番，这都不足为奇啊。
人工费也比外面贵大约一倍。
这些费用和在外面比，车越好距离就越大。
上次我家的AL被蹭掉了一块漆，开到4S店以后要1000能修复好。
后来死机就把车开到了专门喷漆的地方，只花了300就搞定了，而且还弄的很棒。

不过这只是一般的问题，建议对车懂一些的童鞋还是别4S店的好，省下来的钱喝个小酒也比给别人强啊。
但是有些问题，还是送到4S店要好一些，特别是在小城市。
上次我们一辆施工的面包车，加油门的时候一点劲都加不上。
后来送到修车行去修，他们修了几次都没修好，有时候怀疑是油门有问题，有时候怀疑是滤芯堵了，后面甚至还怀疑到油箱泵坏了，拆开来看了看也没坏。后来我直接给那人说，你给我装上吧，先不修了。
然后直接开去了4S店，维修师傅用了不到两分钟就找到了原因，是那个什么集线圈坏了，而且说的很肯定，后来换了个新的，立马解决了问题。

所以说，4S店和修车行各有长短利弊吧，平时自己斟酌着选吧。
如果只是保养的话，在没过保之前去4S店，过了之后可以选个正规点的修车行搞定就可以了。

作者: 骤雨狂风 时间: 2010-9-9 14:40

“我不算个老司机，但也一直开了5年车了！如今买了第二辆车！说明书上说1000公里做一次保养！看4S店说5000一次！”
我开车有十年的经验了，车也是换了3台了，看你的帖子，我觉得是1万公里和5千公里的保养讨论吧！
我现在开的是德系车，我的做法是：
1、没有过包，以前在4s店做保养，一般是6千公里~8千公里保养一次！
2、过包以后，说明书和4s店的都是参考，我一般的是在市区开车上班线，是跨一次保养，也就是1万2~1万3公里保养一次，换机油的时候，例如，滤芯等全部换掉！
3、经常出去玩的时候（到郊区），一般的就4千五百公里，我就将保养全部做了！
这样做我的车一直没有出过问题！算算比较合适！

作者: even3301 时间: 2010-9-9 14:50

你的什么车？我首保是1000，后来就只要10000公里去一次就可以了

作者: xuziyu2006 时间: 2010-9-9 15:01

多少钱就看是什么车了...不过开豪华车的人不在乎这钱吧

作者: potman169 时间: 2010-9-9 15:10

4S店里什么东西都是贵最好自己买东西到车行里去换那是性价比最高的

作者: haohao1114 时间: 2010-9-9 15:16

楼主看错或打错字了是一万公里，我的说明书上写的是7500或半年做次保养一直都是这么办的

作者: 孙大约 时间: 2010-9-9 16:28

好像打错了吧是10000 不是1000 4S店里的东西当然贵，但是给人的感觉放心，要不怎么那么多人去上当呢，呵呵其实就是各有所需嘛看个人了

作者: yule945 时间: 2010-9-9 17:01

楼主应该说一下自己车的品牌。这个是不一样的

按道理来说没有4s店会笨到这么黑顾客的钱啊

是不是国产车啊？你还是咨询一下汽车厂家的电话吧。在保修期内的还是以厂家为准要不可能会影响保修

作者: 13517260266 时间: 2010-9-9 19:43

现在4s就是靠售后赚钱，在保修期内必须到它那去，要不然出了设么问题他就会拒保。保修期过了以后还是再外面保养吧。

作者: 玩皮咪咪 时间: 2010-9-9 20:38

上面的我都看来，反正一句话，保修期内4S保养。过了立马转店。不愿被宰！！

作者: 此ID已被屏蔽 时间: 2010-9-9 21:56

不要相信什么4S，5S，他们是以赚钱为目的！
主要是自己开车小心！

作者: jallen33 时间: 2010-9-9 22:16

也可能那个说明书是从进口车直接翻译过来的,卖到国外的车可以1W,在国内就是5千..

作者: wangwei789 时间: 2010-9-9 22:20

我是汽车行业的，记住4S店的东西超级贵，然后说说保养，首保都是免费的，根据说明书写的去做就OK，第2次开始要收钱了，不用再去4S店了，直接去小的修理厂就可以了，不但便宜，而且过程都是一样的

作者: qiuqiu45 时间: 2010-9-9 22:56

暂时还没有车，不过打算过段时间买部车，而且还是二手车。跟前辈们学习一下保养的问题。

作者: snaker34 时间: 2010-9-9 23:30

4S的配件等等还是比较齐全的~但是费用的话实在不敢小看

作者: magicwzr 时间: 2010-9-10 00:01

在保期就在4S，没办法，霸王条款，不在4S点保养，出了问题他们不负责
若是开的捷达，普桑就好办，随便找个路边摊，好修又省钱

作者: tigeraliens 时间: 2010-9-10 00:31

告诉你点悄悄话，新车为啥要去4S店保养？自己去气配买三滤买机油，路边修理铺搞定了，而且新车2年内不会有什么大问题，即使出现些小毛病一般4S店都会告诉你这是易损件，还是你来买单，过了2年有问题了也过保了，4S多黑啊？还有最主要的一点，你的保养本上没有公里记录，等你卖车的时候可以随便调表，你说一样是5年车跑12万公里的值钱还是跑6万公里的值钱？不好意思我有点太坏了，不想学坏不要听我的

作者: 阿里巴巴马云 时间: 2010-9-10 14:03

ssss店一般都会提前叫你去做保养得，但完全没必要，严格按照保养手册上的要求来做对车子已经够好了， ssss店也实在太贵了

作者: tiancheng5423 时间: 2010-9-10 14:05

还是觉得4s店挺黑的，普通一次保养要比外面贵上三分之一的价钱，而且也不是每个4s店员工技术都很好

作者: 熟女520 时间: 2010-9-10 14:35

1000? 应该是10000吧 4S店肯定贵了如果不是好车的话就去一般的汽车美容院就行了啊

作者: 彳亍江海 时间: 2010-9-10 15:02

换机油不单单是看公里数的,还得根据实际使用情况，有的地方灰尘多，五千公里保养一次就很有必要了！有时换的机油比较好，也可以适当延长公里数！一般合成机油就比较好，但现在很多机油都标注是合成的，还标注是全合成，搞得很多司机头晕！其实世界著名的三大石油公司——壳牌，美孚，嘉实多，半合成的进价接近200，全合成的接近300，普通矿物油最高级别的SM级进价在120左右！4S店那么大的门面，设备和人员那么多，成本可想而知，配件厂方指导价是加百分之三十，各地酌情上下浮动百分之五，有的地区还要附加配件管理费！人工就更不用说了，有些工时真的是跟国际接轨了！你不能说4S店的师傅技术有多好，毕竟他们天天修同一种车，什么症状是什么配件坏了一看就知！外面小修理店有些也是盲目乱换东西，不做认证检查的！现在又很多4S店的员工出来自己搞了修理店，这就比较好了，第一他们对该车型熟，出现问题不用走弯路！第二他们的价格肯定没4S店贵！

作者: cqxfd 时间: 2010-9-11 01:53

楼主你打漏了一个0，是10000公里吧？我个人觉得4S让大家5000公里保养这事可以两面看，一方面店家当然想多赚钱，毕竟做生意嘛，这个似乎也无可厚非。另一方面我们不妨结合一下天朝的路况、空气质量考虑，10000公里间隔保养是否真的无问题，单单就机油机滤来说吧，机油长期工作在密闭的高温空间，会慢慢氧化失效、变黑变稠，就算用上好的机油跑，支持到10000公里仍然状况良好，那机滤呢？要知道机滤太脏了就失去其应有的过滤作用，就算机油状况再好也是枉费。10000公里保养我觉得是厂家的一个市场策略，用较长的保养间隔来变相包装产品，隐晦地向消费者灌输其产品是质量可靠、后期保养支出低等思想，以现今各大车厂的技术实力，要保证其产品在保修期内不会大范围出现重大问题估计不是件难事，出保后就不负责。

作者: 风沙雾 时间: 2010-9-11 05:15

4S店设备齐全是真的，技术雄厚也没错。但却也是砍人不见血滴！（刀快）
我们小车主进去做一下免费车检，问题就来了，制动出毛病，空调压缩机损坏等等
额还是新司机，专业名词没记上来，呵呵见笑！
单子一出来这要换那要修一下就要4仟大洋，
我一声没吭，掉头到相熟的小车行，小问题，帮我吹一下三滤，换个机油300大洋搞定

作者: hnlg 时间: 2010-9-11 11:21

我是通用的车，ssss叫3000就去首保。觉得没必要，所以还是5000的时候去了。现在9000多，准备抽个时间去二保。
价格嘛，举个例子，我车换大灯灯泡一对就180，外边市场价就比这个便宜多了。
另外听说保养的时候ssss可能会做小动作。比如你要的是全合成机油，他们却用全合成机油的壳子装普通机油。所以最好保养的时后能随时跟着车，不然还是去修车店吧。

作者: shaomoto 时间: 2010-9-11 14:39

4S店里什么东西都是贵最好自己买东西到车行里去换那是性价比最高的

作者: 天屎龙 时间: 2010-10-6 00:41

我日产骐达现在都是自己找朋友 4S店不万不得已绝对不登门

作者: zwmc 时间: 2010-10-6 00:44

基本上来说我一般是7500一保养，两年六万以内都在4S店保，用的是店里的东西，出保后基本能自己买的东西，都自己买，然后去换

作者: hzcbo 时间: 2010-10-7 19:57

4S店保养么要看情况而定的，在免费保养期间肯定在4S店里了，超过保养期的最好还是去自己认识的维修点去保养，特别像普通保养的去4S店是没必要的，大件跟换还是要去4S店的

作者: sdvkcasfh1 时间: 2010-10-7 21:23

关于这个问题，好像说法一直都不统一啊，不过我还是建议在保期内还是乖乖的去4S店吧，国内的霸王条款大家也不是不知道，至于过保之后那还是去外面做比较好，关键在于机油一定要小心别买假货，现在市面上的壳牌基本都是假的，大家要注意，最好去大商场买，价格贵点，但是质量还是有保证的，上次听一个朋友说嘉实多机油假货比较少，大家可以参考一下，机油最好用好点，哦，对了，还有差点忘了，貌似用不同的机油也会对保养时间有影响的，一般这个会印刷在机油包装壳上，大家可以看看

作者: amazinglinbb33 时间: 2010-10-7 22:32

对车还是要爱护啊，用点好机油，就像给媳妇买好化妆品一样啊。
保修期之内去4s店，之后找个熟悉的修车店解决吧。

作者: 老飞狼 时间: 2010-10-8 01:47

4S的东西当然比外面的东西贵了。要不他们4S里那多人吃什么。现在4S是靠后期的服务来挣钱的。卖车并挣不了太多。还有点就是一般正规大型的4S店他们不敢用假货。但是外面的人可是没什么不敢的。
楼住说了车跑多少保养的问题。不要看说明书上说1W公里。那文字是死的。不适合大陆。只所以要5000公里保养。那是因为大陆空气不好。太脏。所以跑5000后。机油就黑的不行了。滤网也不能用了。所以大陆定在5000公里就要保养。在台湾。海南那边车一般都是8000到1W才去保养的

作者: 狗狗爱老鼠123 时间: 2010-10-8 10:13

保养勤点也是好事，楼主别听4S的人忽悠，该做的就做，不该做的一样不要，

作者: tongtong56789 时间: 2010-10-9 21:43

4S店所谓保养多数情况下也就是的换机油和机油滤清器其所收的工时费多得离谱完全可以找个能买到你的爱车所用牌子机油的店铺，一般卖机油的店铺都有滤清器卖并且免费换滤清器和机油。总之只要你能买到正品配件的地方都给你换比在什么4S店便宜多多了。

作者: 171537827 时间: 2010-10-10 23:55

4S店超级黑的。我现在换机油都是自己去买，到修车铺去一换。没什么大毛病我才不去4S店。

作者: JUNHA 时间: 2010-10-14 16:44

到4S店是花钱买放心和安心，大部分单位的车基本上有什么问题都到4S店，私家车过了首保后，就可以酌情选择了，比较4S店的零配件和工时费比一般的修理店贵很多，任何事情都要一分为二看问题，并且有利有弊，我认为4S店虽然各种费用比较贵，但毕竟人家技术力量和售后服务相对来说要好，如果你经济比较宽裕的话，选择4S店是明智的，机械的东西不能麻痹也不能小觑，一个人的生命也只有一次，选对的，不要在乎贵的。

作者: ddtlz123 时间: 2010-10-14 17:10

其实平常的保养自己搞定就成了，要换东西还是去4s店保险点。

作者: grengod 时间: 2010-10-14 18:40

说明书上1000公里，什么吃那么短就要做保养？楼主写错了，应该是10000公里吧。4S说5000公里也有一定道理，要看具体司机怎么开发，你可以自由调节时间，想什么时候去就什么时候去。

作者: huohua131 时间: 2010-10-14 19:42

如果是自己的车，还是5000做保养得好，现在也就是法国的一些车7000左右做保养，保修期间还是去4S店好，不然一旦机器有问题，不保的！

作者: toddtodd 时间: 2010-10-18 22:03

SSSS完全就是以赚钱为目的的，我的观点就是能自己动手就不去SSSS！

作者: zhuqing123456 时间: 2010-10-18 22:07

SSSS店公认的贵，性价比低，不过为了保修，新车得去4S店没办法，过了保修期什么的就去其他店吧，不过也最好找家好点的，固定的。

作者: cookie_227 时间: 2010-10-18 22:20

4S店手艺也不咋地的，上次保养，就没调正好，尾气冒烟烧机油，后来重新弄的

作者: lanlanlan456 时间: 2010-10-18 22:26

我一直是5000km小保养(换机油机滤),10000km大保养(换三滤和机油),具体还是根据车子使用情况看的,如果一年只开了5000km,则半年就要保养一次.

作者: a135bak 时间: 2010-10-18 22:34

个人喜好的问题，多少公里的话呢如果自己的车保养不要间隔太长时间了
经常检查机油，发现机油颜色不对就要及时更换机油滤芯就按照规定里程更换就好
到什么地方去换呢，就你认为什么地方放心就去哪里换了有熟人时最好的。
其实去汽配城之类的地方也行，给点工时费就给你换了
自己换也行。4S店保养的东西大多也是从汽配城之类的地方进的

作者: banjrt 时间: 2010-10-19 00:06

记得听过一个广播，说的就是这个事，5000左右首保可以使你的车在十万公里以后的车况更好

作者: hjsyml 时间: 2010-10-19 12:09

有钱就无所谓了，但我们这些穷人就不同了，出保后就不去4S做保养了，便宜实惠

作者: hewei269 时间: 2010-10-19 15:10

不按4S店的保养周期执行，车的保修问题就有点玄了，其实大家都知道4S店有多黑，可是就好像娱乐圈的潜规则，这是一个行业的悲哀…

作者: aping7788 时间: 2010-10-19 15:32

是一万公里吧，其实还是去4S店好，毕竟专业，对车子有一个整体的检查，别的地方就是换机油什么的，或者哪里坏了换哪里，配件也不正宗，对车子不好的。

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