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「我要成为VIP」
| buliesi 发表于 2009-11-13 20:20 只看TA 11楼 |
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引用:原帖由 redruralcity 于 2009-11-13 17:55 发表 土共则是4000W 不过卖给巴，我认为不仅仅是从经济角度来考虑 政治角度——我们需要用先进的战机来捆绑住小巴，只有利益才是两国关系的基石，我们是大国，这点钱只能说是小钱，但如果能够换来巴基斯坦这个铁杆盟友，是值得的；同时，只要他用了J10，那么对中国的军事依赖将更大……无论是后勤角度还是其他方面，这对我们也是很有利的 军事角度很简单，J10没有实战经验，小巴地方可能会有这方面的经验获得 |
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| buliesi 发表于 2009-11-13 20:22 只看TA 12楼 |
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引用:原帖由 meiyang1023 于 2009-11-13 20:00 发表 从来没有人说能够超过F22 老大你的消息来源有问题还是你的表达有问题~ 另外，部分超越是有可能的 毕竟全球就土共这么BT的在追求气动。。。。 |
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| chenyue2 发表于 2009-11-13 20:58 只看TA 13楼 |
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| 不是不想吹，咱们军工技术实在拿不出手，歼-10研究了20多年，发动机还是得卖老毛子的，雷达宣称自己研发，实际也是在人家上“改进的” |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-11-13 21:06 只看TA 14楼 |
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| 我们的4代机要10年以后才能装备部队，而美国的4带机已经装备多年。西方对中国的评价是落后10～15年。看来这个评价是正确的！ |
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| buliesi 发表于 2009-11-13 23:39 只看TA 17楼 |
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引用:原帖由 chenyue2 于 2009-11-13 20:58 发表 全世界能搞航空发动机的能有几个国家？ 土共起步晚，现在暂时还有困难没突破，但不代表在世界上就处于落后地位 也更不代表土共就搞不出来 请看完我的帖子再藐视土共的军工 也不用多解释，直接上图   既然提到，就顺便说一下区别土共的太行和毛子的AL-31（ZT） 由于“太行”发动机和AL-31发动机尾喷口磷片的结构和形状有明显的不同，据此可以很容易的区分两者，判别战机是否已装上了“太行” 这个是“太行”发动机的尾喷口，外层磷片是轮流叠压的结构，各片磷片都首尾相连的部分叠压在前一片身上，尾喷口在外观上是由大小形状一致的磷片组成的  而AL-31发动机的尾喷口，外层磷片采用每两片大磷片夹一片小磷片的结构，在外观上，大磷片和小磷片互相间隔排列组成圆形的尾喷口  这架飞机的右发动机很明显就是“太行”了 
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| buliesi 发表于 2009-11-13 23:42 只看TA 18楼 |
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引用:原帖由 hardtarget 于 2009-11-13 21:06 发表 欧洲呢？ |
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| buliesi 发表于 2009-11-13 23:46 只看TA 19楼 |
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晕，一不小心贴重了……为了不浪费楼数 既然有人说J10 那么顺便说一下 J10应该说是中国第一款真正意义上自主研制的现代化空优歼击机 其研制过程估计大家都很清楚……很可能比我更清楚~ 这里要说的是，目前新推出了J10B的型号，外表改进最明显的是DSI，然后空速管在最新的机型上也取消了 无责任上图~  因为我们不可能拿到其他一些关于火控平台等的数据，但可以肯定，两者的相隔可以说达到了半代的差距 J10B的对抗目标是F-16C/D ——需要注意的是，由于大国之间直接开战的可能性反而较小，因此其实土共未来可能面对的敌人最有可能的是日韩还有我们的台湾，以及印度等等 这些国家都可能在战争中使用F-16C/D，而很难会有更新的机型，所以换句话说，J10B基本能够满足土共未来一段时期内的国土防空需求（虽然非常勉强） 我们评论一个武器的好坏，不应该忘了其作战目标是什么，否则不过是动动嘴皮的本事而已 而且，我们可以肯定J10有多种改型，其中肯定会包括减低雷达反射截面积 如果要达到四代机的标准，那么气动布局会有大改……不过以土共的BT不是不可能，J7就曾经被611改的面目全非 还有再说一个发动机，我认为J10发动机可能不会上太行 因为太行目前虽然已经推出来，而且前几年试飞过 但可靠性是一个大问题，这是中国材料科学的短腿 所以未来估计理想的还是去从老毛子那里搞来推力增大的AL31FN改进型号 毕竟J10是单发，发动机的可靠性是第一位，但也请不要以为土共自己就造不出发动机来 FWS-15传闻出来是没问题了 不过J10应该不会用……所以最终说不定还是继续用老毛子的 再顺便一提，J11倒是会用太行 [ 本帖最后由 buliesi 于 2009-11-14 00:06 编辑 ] |
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