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　　美式豪华车型一直都给我一种成熟稳重的气息，无论是从消费者人群特征还是个人生活的体现来看，都表现如此（身边美系车主都几乎这样，当然也不能以偏概全，这里我只是描述我个人的情况）。对于生活的热爱，让他们更加关注车辆的设计，品牌以及动力，彰显身份的同时，还能满足家庭出行和商务用途。今天有幸试驾这款2020款 3.0T V6 四驱行政版的飞行家，在前不久刚出炉的“2021中国年度车”评选中，全新林肯飞行家以优秀的设计和强大综合实力摘得了“中国年度SUV”大奖，更是让我对今天的试驾充满了期待。

　　先来外观图压压惊，好帅。

　　飞行家完美诠释了“美式豪华”的定义，外观气场强大，可以说是做到了肌肉的力量美和优雅的姿态美完美结合，大气与沉稳是我对他的第一印象。美系豪华品牌首次在中国年度车评选中突围，也并非偶然。

　　

　　无论是在外观还是内饰方面，飞行家的设计都遵循着“地平线原则”，大量的横向线条设计，给人一种一望无际的感觉，一体贯穿地平线式的LED尾灯在夜晚辨识度很高，尾灯组内部还有细腻的LED灯带，展现出晶莹质感，点亮效果很赞。

　　四出的排气增添了一点运动气息，有效地降低了引擎的轰鸣声，但毕竟和性能车相比，飞行家突出的是他的舒适性和稳定性。

　　

　　前脸星辉式的前格栅搭配大量的镀铬材质，具有很强的视觉冲击力，宽扁的设计加上凶猛的肌肉轮廓，体现出了美式豪华SUV的力量感。

　　

　　

　　飞行家的大灯造型参考飞机机翼设计，晶钻式设计大灯组内含92颗LED灯源，大灯与前格栅相契合，让车头显得更加沉稳。

　　

　　对比于汽车的设计，飞机的设计会更加前卫以及更富理想主义，而航空设计一直都是汽车设计师们的灵感来源，从飞行家的侧脸来看，修长的引擎盖，悬浮式的车顶设计配合笔直的腰线，很大气。

　　RBA倒车制动辅助系统给安全提供了很高的保障，在进行倒车操作时，若雷达发现后方有人或者物品在车辆尾部的时候且驾驶员未作出反应时，该系统则自动介入避免危险的发生，加上行政版自带360度全景影像，新手司机也可大胆地进行倒车操作，虽说飞行家车身尺寸庞大，但是在各项功能的辅助下，还是稳。

　　飞行家全系标配电动尾门以及感应电动尾门的功能，配置方面诚意满满，感应式的电动尾门在装卸物品时候实用性很高，更加重要的还是一种高级感。

　　

　　十辐式轮毂造型设计灵感来源于飞机涡轮引擎，可以说是别具一格。尺寸为275/45 R21，大气，才撑得住场面。

　　

　　

　　电吸门搭配上轻触门把手的设计比传统门把手在开闭车门时更加轻松，开车门不需要粗暴地去门把手，关门也只需轻轻合上，智能电吸门技术可使车门入锁，细节之处彰显出了优雅。并且飞行家全系标配了无钥匙进入功能以及电子儿童锁。

　　飞行家还拥有PAAK智能手机钥匙，携带手机即可通过蓝牙感应实现自动解锁。当然，如果你连手机和钥匙都不记得带的话，飞行家还有密码锁，提供了层层便捷，特意不带钥匙也没关系，作为男人的一种浪漫，可以称之为一种仪式感，同样，还可以通过操作APP来实现远程启动发动机，解锁，查看车辆状态（油量，胎压等），查找车辆位置等功能。

　　VisioBlade点喷式加热雨刮器可在恶劣的冬季环境下清除雨刮片上的冰雹，最大限度帮助驾驶员提高驾驶的安全性和可视性，北方使用率应该会高不少。

　　

　　AVIATOR专属logo，靠近车辆还可以发现，飞行家还有迎宾欢迎地毯（因为天气太亮拍不出效果，所以没拍），天黑了没关系，总有那么一束光在永远等待着你。

　　

　　来到车内，飞行家采用了大量实木，金属以及真皮包裹，用料十分奢华，没有因为国产化而偷工减料这一点是值得点赞的。简约，宽阔的设计也体现出了驾驶者成熟稳重的性格，透露出高贵与典雅。上车后后视镜自动展开，发动机启动键脉冲闪烁，视觉效果很棒。

　　厚实的真皮多功能方向盘把握感很强，还是那种美式豪华车型熟悉的配方。

　　

　　行政版的飞行家配置有iACC智能自适应巡航系统，使得车辆在城市以及高速行驶变得更加便捷，Stop&GO自动跟车、LCA道路居中辅助、TSR交通标识识别等功能可根据限速标自动调整巡航的最高车速，智能化的设计使得驾驶员的驾驶更加得心应手，上车即变老司机。

　　中控显示风格可供3种选择。

　　

　　

　　APAP一键泊车系统也为停车带来了不少方便，按住主动泊车键，无需控制方向盘和制动踏板，车辆则会自动完成平行泊车或者倒车入库，完成度还是很高的。

　　钢琴式按键的电子档把增添了不少高级感与科技感，在体现观赏性的同时也增加了车内的可利用面积。

　　

　　说到舒适感当然也离不开静谧性，前后排侧窗都标配了声学降噪夹层挡风玻璃，加上整车多处吸音，降噪的设计，使得车内噪音大大减少，可以说是同级领先的NVH整车静谧工程。

　　在静谧工程上搭配Revel Ultima 3D沉浸式音响系统，整车28个扬声器，让你无论在车内的哪个位置，都可以感受到听觉盛宴，如果说舒适性让你觉得飞行家是一个移动的高级会客休息室，而这音响系统会让你觉得是在开一场移动的演唱会。

　　

　　

　　舒适性是飞行家最值得提的一个点，30项调节的高级真皮座椅，任何体型的驾驶员都可以找到最适合自己的开车姿势，前排座椅带有加热，通风和按摩的功能。5种按摩模式搭配上3种级别的强度，舒缓了一天上班的疲惫，让我第一次觉得，原来作为司机也可以是一种享受。

　　

　　下车前排座椅会向后调节，上车后又恢复至记忆位置，方便驾驶员上下车，人性化。宽大舒适的座椅是美式豪华的特征之一，飞行家的座椅不仅设计独特，全系采用等级最高的北美洲公牛头层皮，做工很细腻且精良。

　　

　　

　　

　　第二排配置了一块5.8英寸的触控屏，可切换白天/夜间模式。后排人员也可以通过其来操控二排座椅加热/通风，空调以及温度调节，空气质量显示，多媒体控制等功能。

　　前排配置了无线充电的功能。

　　

　　

　　飞行家的前车门和后车门开合度可以做到将近90度开启，方便驾驶员或乘坐人员的上下车。值得一提的是飞行家的空气悬挂还可以实现多级高度自动调节，在驻车模式下，车辆熄火会自动下降15mm；而在迎宾感应启动时，车辆自动下降50mm，使得上下车和装卸货物更为便捷，很有仪式感。

　　细节之处都应该是一台车的加分项，全包裹车门，在下雨天时候就体现出了重要性，上下车时候可以避免弄湿及弄脏裤腿。

　　二排一键轻松放倒，方便第三排乘客的上下车，实用性很高。

　　

　　第三排座椅支持等比例电动一键折叠，将其第二排和第三排放倒之后实现超大的行李厢容积，而放倒后几乎全平的设计，让有特殊需求的车友也可以实现自己的“房车”设计。

　　动力方面，飞行家搭配了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力可达355Ps，最大扭矩为553N·m，动力参数方面无可挑剔，作为一款中大型SUV而言，保证了车身尺寸和动力输出的完美契合。同时匹配10AT变速箱，动力传递流畅度和燃油经济性也大大提高，城市，高速路段超车可轻松实现。

　　底盘调校方面，“软”是美系豪华车型独有的特性，飞行家顶配的两款车型可实现悬架的软硬调节以及高低调节，大大提高了车辆的操控感和行驶的品质感，且还带有空气悬挂，可根据车速和驾驶模式自行调整，舒适性无可挑剔，5种驾驶模式的切换提供了不少的可玩性。

　　

　　能兼顾家庭用车和商务用车的需求，今天试驾下来最满意的当属舒适感，上文也提及到了可以作为移动的休息室。车身庞大，仍然拥有卓越的运动性能，让我对于“美式豪华”又有了一个新的看法，那便是舒适与动力可同存，作为“2021中国年度SUV”，实至名归。

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